Kia Sportage GT-line 1.6 T-GDI AWD (Benzin/Automatik); 132 kW (180 PS); Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,0 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 137 g/km. Effizienzklasse A.

Kia Sportage Plug-in Hybrid 1.6 T-GDI (Benzin/Strom/Automatik); 195 kW (265 PS); Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,1 l/100 km; Strom­verbrauch kombiniert 16,9 kWh/100 km; CO₂-Emission: kombiniert 26 g/km. Effizienzklasse A+++.

Kia Sportage Spirit 1.6 CRDi 48V AWD DCT (Diesel, Automatik); 100 kW (136 PS); Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,7 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 124 g/km. Effizienzklasse A+.

Kia Sportage Hybrid 1.6 T-GDI AWD (Benzin/Automatik); 169 kW (230 PS); Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 127 g/km. Effizienzklasse A

KIA SPORTAGE – ÜBERRASCHT IMMER WIEDER

SUV mit WOW-Effekt

Innovative und effiziente Antriebe, das sportlich-markante Aussehen, das großzügige Platzangebot sowie eine Vielzahl innovativer Assistenzsysteme machen den Kia Sportage zum idealen Lebensbegleiter.

Das preisgekrönte Design der vierten Sportage-Generation (Red Dot Award, iF Award) wurde ebenfalls weiterentwickelt. Der neue Auftritt gibt dem Kompakt- SUV eine noch dynamischere und elegantere Ausstrahlung.

Das Facelift

Das neue Modell des Kia Sportage erkennt man schnell am neu gestalteten Stoßfänger, Scheinwerfern, Rückleuchten und Leichtmetallfelgen sowie seitlichen Chromleisten. Darüber hinaus wird er in fünf neuen Karosseriefarben angeboten!

Im Innenraum findet sich ein neu gestaltetes Lenkrad und eine übersichtliche Instrumenteneinheit.

Bei der Sportausführung “GT-Line” verfügt der Kia Sportage über einen markanten neuen Kühlergrill und neu gestaltete LED-Nebelscheinwerfer. Für den Innenraum sind optional neu gestaltete Ledersitzbezüge in Schwarz mit roten Nähten erhältlich.

Der erste SUV mit Mild-Hybrid-Technologie

Der Kia Sportage 2.0 CRDI 136 kW (185 PS)** EcoDynamicx-Mild-Hybrid mit 48-V-Lithium-Ionen-Batterie nutzt hybridtypische Vorteil, indem er das Beste aus zwei Welten miteinander verbindet. Das funktioniert ganz einfach: Eine Lithium-Ionen-Batterie mit 0,46 kWh Speicherkapazität stellt die Energie bereit. Der Akku lädt sich während der Fahrt automatisch auf, z.B. beim Bremsvorgang. Ist die Batterie voll aufgeladen, kann sich der Motor bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h, wie etwa beim Ausrollen an der roten Ampel, vorübergehend anschalten.

Motorisierung:

Neu in der Antriebspalette des Kia Sportage ist darüber hinaus ein 1.6 CRDi, der in zwei Varianten mit 85 kW (115 PS)** oder 100 kW (136 PS)** angeboten wird. Bei den Benzinern sind ein 130 kW (177 PS) starkes 1,6-Liter-Turbotriebwerk** und ein 1.6 GDI mit 97 kW (132 PS)** erhältlich. Die drei Diesel verfügen jeweils über einen NOx-Speicherkatalysator und einen SCR-Katalysator, die beiden Benziner über einen Ottopartikelfilter. Je nach Motorisierung kann der Kia Sportage mit Front- oder Allradantrieb bestellt werden. Standardmäßig sind alle Motoren mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert. Für den 1.6 T-GDI AWD und den 1.6 CRDi 136 AWD werden siebenstufige Doppelkupplungsgetriebe angeboten, der serienmäßig allradgetriebene 2,0-Liter-Diesel ist mit einer Acht-Stufen-Automatik erhältlich.

Highlights:

(ausstattungsabhängig)

• Dämmerungssensor
• USB- und AUX-Anschluss (nur mit kompatiblen Geräten)
• Rundumsichtkamera
• Müdigkeitswarner
• adaptive Geschwindigkeitsregelanlage
• Klimaanlage
• 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie*
• u.v.m.

Testsieger: Kia Sportage hängt Konkurrenz souverän ab

ZUM TESTBERICHT

Rechtliche Hinweise.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern, unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

Für Neufahrzeuge, die als Modelljahr 2022 ab Mai 2021 verkauft wurden und über eine OTA-fähige Navigationssoftware verfügen, bietet Kia pro Fahrzeug zwei kostenlose Aktualisierungen der Karten des Navigationssystems und der Software der Steuereinheit im sogenannten "Over-the-Air"-Verfahren ("OTA-Updates") an. Sobald die beiden kostenlosen OTA-Updates ausgeschöpft sind, kannst du kostenlose Aktualisierungen der Karten des Navigationssystems des Fahrzeugs und der Software der Steuereinheit nur bei einem autorisierten Kia-Händler erhalten.

* 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie

Max. 150.000 km Fahrzeug-Garantie. Abweichungen gemäß den gültigen Garantiebedingungen, u. a. bei Batterie, Lack und Ausstattung.

Die Hochvolt-Lithium-Ionen-Batterieeinheiten in den Elektrofahrzeugen (EV), Hybrid-Elektrofahrzeugen (HEV) und Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeugen (PHEV) von Kia sind auf eine lange Lebensdauer ausgelegt. Für diese Batterien gilt die Kia-Garantie für eine Dauer von 7 Jahren ab der Erstzulassung oder 150.000 km Laufleistung, je nachdem, was zuerst eintritt. Für Niedervoltbatterien (48 V und 12 V) in Mild-Hybrid-Elektrofahrzeugen (MHEV) gilt die Kia-Garantie für eine Dauer von 2 Jahren ab der Erstzulassung, unabhängig von der Kilometerleistung. Ausschließlich bei den Elektrofahrzeugen (EV) und Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeugen (PHEV) garantiert Kia eine Batteriekapazität von 70 %. Die Kapazitätsminderung der Batterie in HEV- und MHEV-Fahrzeugen ist nicht durch die Garantie abgedeckt. Wie du einer möglichen Kapazitätsminderung entgegenwirken wirken kannst, entnimmst du bitte der Betriebsanleitung. Weitere Informationen zur Kia-Garantie findest du unter www.kia.com/de/garantie.

1 Reichweite

Die Reichweite wurde nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt. Die individuelle Fahrweise, Geschwindigkeit, Außentemperatur, Topografie und Nutzung elektrischer Verbraucher haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite und können diese u. U. reduzieren.

2 Kia Connect Services

Ein Service der Kia Connect GmbH. Informations- und Steuerungs-Dienst für deinen Kia; Smartphone mit iOS- oder Android-Betriebssystem und Mobilfunkvertrag mit Datenoption, durch den zusätzliche Kosten entstehen, erforderlich. Einzelheiten zu Funktionsweise und Nutzungsbedingungen erfährst du bei deinem Kia-Partner und auf kia.com. Die Dienste stehen für eine Laufzeit von sieben Jahren nach Garantiebeginn kostenfrei zur Verfügung und können während der Laufzeit inhaltlichen Änderungen unterliegen.

3 Android Auto™ und Apple CarPlay™

Der Kia Niro ist mit Apple CarPlay™ und Android Auto™ kompatibel. Android Auto™ ist für Android-Telefone mit Version 5.0 (Lollipop) oder höher ausgelegt. Apple CarPlay™ ist für iPhone 5 oder neuere Modelle verfügbar. Beide Systeme verfügen über eine Sprachsteuerung und ermöglichen es dem Fahrer, die Hände am Lenkrad und die Augen auf der Straße zu lassen. Apple CarPlay™ ist eine Marke von Apple Inc. Android Auto™ und andere Marken sind Marken von Google Inc.

4 Kabelloses Smartphone-Ladegerät

Kabelloses Laden kompatibel mit Handys mit Qi-Technologie oder Adapter.

5 Frontkollisionswarner

Der Frontkollisionswarner (FCA) ist ein Assistenzsystem und entbindet den Fahrer nicht von seiner Verantwortung, das Fahrzeug jederzeit sicher zu führen. Der Fahrer muss sein Fahrverhalten nach wie vor an seine persönlichen Fahrfähigkeiten, an die gesetzlichen Vorschriften und an die allgemeinen Straßen- und Verkehrsbedingungen anpassen. Der Frontkollisionswarner ist nicht für das autonome Fahren des Fahrzeugs ausgelegt. Weitere Informationen kannst du der Betriebsanleitung entnehmen.

6 Assistenzsysteme

Der Einsatz von Assistenz- und Sicherheitssystemen entbindet nicht von der Pflicht zur ständigen Verkehrsbeobachtung und Fahrzeugkontrolle.

7 Autobahnassistent (HDA)

Autobahnassistent (HDA) ist nur für den Niro EV verfügbar.

8 Vehicle-to-device

Nur mit EV-Antrieben als Ausstattungsoption erhältlich. Nicht Bestandteil der serienmäßigen Ausstattung.

Die Innovationsprämie beläuft sich beim Kauf eines Elektro-Fahrzeugs bei Beantragung im Jahr 2023 auf 6.750 EUR (Nettolistenpreis bis 40.000 EUR) bzw. 4.500 EUR (Nettolistenpreis über 40.000 EUR und bis 65.000 EUR). Die Innovationsprämie wird in Höhe eines Betrages von 4.500 EUR bzw. 3.000 EUR für Elektro-Fahrzeuge als staatlicher Zuschuss und in Höhe von weiteren 2.250 EUR bzw. 1.500 EUR für Elektro-Fahrzeuge als Herstelleranteil durch eine Reduzierung des Nettokaufpreises gewährt. Die Höhe und Berechtigung zur Inanspruchnahme der Innovationsprämie wird durch die auf der Webseite des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) unter www.bafa.de abrufbare Förderrichtlinie geregelt. Es besteht kein Rechtsanspruch auf die Gewährung der Innovationsprämie, keine Barauszahlung des Herstelleranteils. Ab dem 1.09.2023 wird die Innovationsprämie auf Privatpersonen beschränkt. Bei Anträgen, die ab dem 01.01.2024 bis zum 31.12.2024 gestellt werden, wird die Innovationsprämie ausschließlich für Elektro-Fahrzeuge mit einem Nettolistenpreis des Basismodells bis 45.000 EUR gewährt und beläuft sich dann auf 4.500 EUR (3.000 EUR staatlicher Zuschuss und weitere 1.500 EUR Herstelleranteil durch Reduzierung des Nettokaufpreises). Die Innovationsprämie endet mit Erschöpfung der bereitgestellten Fördermittel, spätestens am 31.12.2024. Die Auszahlung des staatlichen Zuschusses erfolgt erst nach positivem Bescheid des gestellten Antrags. Der Herstelleranteil von 2.250 EUR bzw. 1.500 EUR ist bereits in dem ausgewiesenen Endpreis berücksichtigt.